Nové špionážní fotografie čtvrté generace Range Roveru poprvé ukazují její karoserii. Dosud fotografové zachytili pouze testovací mulu s tvary aktuální verze. Nový Range Rover se na trhu objeví na přelomu let 2012 a 2013.

Nová karoserie čtvrté generace Range Roveru ukazuje díky své kamufláži jen minimum prvků. Přesto jsou patrné mohutné hlavní světlomety a klesající linie střechy. Automobil také působí větším dojmem než současný Range Rover, což přispěje k dalšímu zvětšení vnitřního prostoru.

Základem automobilu bude hliníkové šasi, na kterém bude automobilka spolupracovat s Jaguarem. Díky tomu by mohla hmotnost Range Roveru mezigeneračně klesnout o 400 kg. Pohotovostní hmotnost současného Range Roveru je 2.690 kg.

V oblasti nabízených motorů a převodovek dojde zřejmě jen k evoluci. Od modelového roku 2011 je v nabídce dvojitě přeplňovaný osmiválcový turbodiesel 4,4 TDV8 (230 kW, 700 Nm) s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF 8HP70. Toto převodové ústrojí se téměř jistě v nové generaci objeví i u dalších motorů, které zatím spoléhají na šestistupňový automat.

U zážehového 5,0 V8 Supercharged (375 kW, 625 Nm) nelze očekávat radikální změny, nová převodovka by však mohla umožnit navýšení maxima točivého momentu.

Díky snížení hmotnosti by automobilka mohla nasadit i menší dvojitě přeplňovaný šestiválec 3,0 TDV6 (dnes až 202 kW, 600 Nm).

V souvislosti s tlakem na snižování emisí CO2 se v prodeji objeví hybridní provedení, které bude používat dieselový motor.

Předobrazem sériového hybridního Range Roveru je letošní studie Range_e, postavená na základech Range Roveru Sport.