Poslední velkou modernizaci absolvoval Land Rover Defender v roce 2007. Při ní dostal mimo jiné i vznětový čtyřválec o objemu 2,4 litru splňující emisní normu Euro 4. Tento motor disponuje výkonem 90 kW při 3500 min-1 a točivým momentem 360 Nm při 2000 min-1.

Pro modelový rok 2012 zamířila pod kapotu Defenderu nová pohonná jednotka. Přeplňovaný vznětový čtyřválec o objemu 2,2 litru nabízí stejně jako doposud používaná pohonná jednotka výkon 90 kW při 3500 min-1 a točivý moment 360 Nm při 2000 min-1. Nový turbodiesel je pro evropský trh vybaven filtrem pevných částic a splňuje emisní normu Euro 5.

Spolu s novou pohonnou jednotkou dostal Defender i nový kryt motoru a jeho lepší odhlučnění. Další změnou je zvýšení maximální rychlosti ze 132 na 145 km/h. Šestistupňová převodovka GFT MT 82, která je standardem od roku 2007 zůstala zachována i pro modelový rok 2012.