DEFENDER

Nástupca najstaršieho modelu Land Rover sa od roku 1994 vyrába v štvrtej generácii. Defender originálnym spôsobom zhmotňuje viac ako 55 rokov skúseností značky Land Rover z vývoja a výroby terénnych automobilov do najťažších podmienok.

Robustný rámový podvozok a jednoduchá funkčná karoséria, vyrobená z hliníkového plechu, sú zárukou neobyčajnej životnosti. Defender má pevné nápravy odpružené vinutými pružinami. Na obidvoch nápravách sú kotúčové brzdy, riadenie je vybavené hydraulickým posilňovačom. Systém stáleho pohonu všetkých kolies má medzinápravový diferenciál vybavený manuálne ovládanou uzávierkou, päťstupňová prevodovka je doplnená o dvojstupňovú redukčnú prevodovku. Súčasťou sériového vybavenia je aj elektronický trakčný systém. Vďaka tomu má Defender stúpavosť 100 %, tzn. dokáže zdolať svah s uhlom až 45°.

Jediným motorom pre európsky trh je päťvalcový turbodiesel Td5 s objemom 2,5 litra, vybavený priamym vstrekovaním paliva so združenými vstrekovacími jednotkami (čerpadlo/dýza). Motor dosahuje výkon 90 kW (122 k) pri otáčkach 4200 za minútu a krútiaci moment 300 Nm pri otáčkach 1950 za minútu.

Land Rover Defender sa vyrába vo verziách 90, 110 a 130 s rázvormi 2360, 2794 a 3302 mm a rozličnými verziami karosérie – Pick-up, Hardtop, Station Wagon. Verzia 110 je v ponuke aj ako High Capacity Pick Up s extra dlhou korbou, pri karosérii Station Wagon 110 má Defender v kabíne až 9 miest. Verzie 110 a 130 Crew Cab majú karosériu pick-up s dvojitou kabínou, v ktorej je 5 sedadiel. Defender 110 a 130 sa dá objednať aj ako pojazdné šasi pre špeciálne nadstavby. Ponuka príplatkového vybavenia obsahuje ABS a niektoré komfortné prvky ako klimatizáciu, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien vpredu, vyhrievané čelné sklo a vyhrievané predné sedadlá.